2010.12.31 Friday
エンスーたちの熱き想い(投稿募集案内)
あなたの 車(四輪)、バイク(二輪)への情熱をお聴かせ下さい。
もちろん掲載させていただいた方には素敵なプレゼント付きです。
あなただけのこだわり、車やバイクへの思い入れなど沢山のまだ見ぬエンスー仲間達に公開してみませんか。
きっと新たな発見や新しい仲間にも出会えるはず。
あなたの世界に一歩足を踏み入れさせていただけませんか?
【掲載までの流れ】
●応募フォームから車またはバイクに関する熱き思いインタビューに応えて送信して下さい。
●採用された方には、掲載をお願いさせていただく旨をご連絡いたします。
●了承いただいた方には、もれなくプレゼント商品を発送いたします。
●インタビュー記事をホームページで公開いたします。
※尚、メールまたはファックスでのご応募も受け付けております。
☆ 投稿します。(四輪)
☆ 投稿します。(二輪)
写真はプレゼントの一例です。
ハンディホームロゴ入りテープメジャー(cm)
ハンディホームロゴ入りピンバッジ、ボールペン などの中から。
詳しくは掲載お願いのメールでお知らせいたします。
もちろん掲載させていただいた方には素敵なプレゼント付きです。
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きっと新たな発見や新しい仲間にも出会えるはず。
あなたの世界に一歩足を踏み入れさせていただけませんか?
【掲載までの流れ】
●応募フォームから車またはバイクに関する熱き思いインタビューに応えて送信して下さい。
●採用された方には、掲載をお願いさせていただく旨をご連絡いたします。
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※尚、メールまたはファックスでのご応募も受け付けております。
☆ 投稿します。(四輪)
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ハンディホームロゴ入りピンバッジ、ボールペン などの中から。
詳しくは掲載お願いのメールでお知らせいたします。
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
2010.12.31 Friday
connさんの想い:壊しても一晩寝ればあきらめられる、そしてやっぱりラブリー
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
ローバー ミニ
満足しているか?……とても複雑。
一生乗ろうとは思っていないし、不満もたくさんある。
でも気がつくとそこらへんの新車が買えるくらいのお金をかけてエンジンオーバーホールしている自分がいる。
漠然と買い換えようと思っているけれど、実際に検討すると結局これでいいと思う。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
軽くてそこそこ馬力のある車。
やや足回りの弱い車。
壊しても一晩寝ればあきらめられる車。
ミニ?
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
K12のマーチと、TVRの適当なもの。
ダイハツミゼットを改造しても面白そう。
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
残念ながらずっとミニ。
サーキットで廃車にしてもまたミニ。
まさか次もミニじゃあ.....
どこがいいかというと、多分(Q2:ドライビングが一番楽しめる車)に当てはまるから。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
ミニですが、うるさい、壊れる、夏は暑くて冬は寒い。
雨漏りしてあちこち錆びてかびて曇って臭い。
安全装備がなくて危険でみんな一度乗るともう乗ってくれない。
でもラブリー。
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
どれもこれもミニですみません。
よく壊れるからたくさん工具が増えた。
基本はインチなのに社外品や最近のパーツはミリ、人の二倍工具を持っています。
塗装や溶接などの技術も身に付けた。
何より心臓に毛が生えて故障しても動じない。
エンジンブローやドライブシャフトが折れるようなこと意外は故障じゃなくて不調です。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
1代目のミニは買って1年でサーキットでぶつかって廃車。
でもミニだったからまたサーキットに戻ってこられた。
きっとポルシェやフェラーリだったら金銭的にも精神的にも走れなくなっていたと思う。
ベンツやボルボだったら始めからサーキットには行っていないし。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
ありのまま、錆びたらそれなりに補修して、ひどくなったら自分でオールペンして。
月に一度は洗車して。
何十万もかけてオールペンして新車同様にする必要はない。
無理にお金かけて当時もののパーツを集めたり、オリジナルにこだわる必要もない。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
チンクェチェント、あれなら何とかなりそう。
板金の手間、エンジンは空冷、性能は度外視。
今一番モデファイしたい車は(車名)?
K12 マーチ 国産のお買い物車ということであまり注目されませんが、すばらしいスタイリングだと思います。
下品なエアロや羽ではなくてかわいらしい控えめな見た目モディファイでもいいし、エンジンとサスだけこっそりいじって走って楽しむのもありだと思います。オーテックやインパルもありますし。
でも私がやるとパワステ・ABS・エアコン・ブレーキサーボ・リアシートに内装を外してどんどんおかしな方に行きそう。
マーチカップやラリージャパンに出ても楽しそうです。
今一番モデファイしたい車は(タイプ)?
ラリーカー
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
いません、しいて言うなら自分です。
自然発生的に好きです。
参考にするならweb全てが参考になります。
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
サーキットでの思い出もたくさんあるけど、富士スピードウェイでの自転車のレースに出てから、山中湖をドライブして湖畔の蕎麦屋さんで食べたそばが忘れられない。
必ずまた行く、アバルト美術館が閉鎖されてしまったのは残念だけど。
趣味のガレージについてお聞かせください。
なんだか最近傾いてきた倉庫。
気がつくと猫の足跡なんかついている。
工具と車のパーツでだんだん入る所がなくなってきた。
snap-onのチェストや、いかしたポスターもないけれど、100円ショップの収納道具を使ったチープなぼろ倉庫。
立て直して広くなっても、大して変わらないぼろ倉庫になると思う。
また、それに満足していますか?
ローバー ミニ
満足しているか?……とても複雑。
一生乗ろうとは思っていないし、不満もたくさんある。
でも気がつくとそこらへんの新車が買えるくらいのお金をかけてエンジンオーバーホールしている自分がいる。
漠然と買い換えようと思っているけれど、実際に検討すると結局これでいいと思う。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
軽くてそこそこ馬力のある車。
やや足回りの弱い車。
壊しても一晩寝ればあきらめられる車。
ミニ?
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
K12のマーチと、TVRの適当なもの。
ダイハツミゼットを改造しても面白そう。
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
残念ながらずっとミニ。
サーキットで廃車にしてもまたミニ。
まさか次もミニじゃあ.....
どこがいいかというと、多分(Q2:ドライビングが一番楽しめる車)に当てはまるから。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
ミニですが、うるさい、壊れる、夏は暑くて冬は寒い。
雨漏りしてあちこち錆びてかびて曇って臭い。
安全装備がなくて危険でみんな一度乗るともう乗ってくれない。
でもラブリー。
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
どれもこれもミニですみません。
よく壊れるからたくさん工具が増えた。
基本はインチなのに社外品や最近のパーツはミリ、人の二倍工具を持っています。
塗装や溶接などの技術も身に付けた。
何より心臓に毛が生えて故障しても動じない。
エンジンブローやドライブシャフトが折れるようなこと意外は故障じゃなくて不調です。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
1代目のミニは買って1年でサーキットでぶつかって廃車。
でもミニだったからまたサーキットに戻ってこられた。
きっとポルシェやフェラーリだったら金銭的にも精神的にも走れなくなっていたと思う。
ベンツやボルボだったら始めからサーキットには行っていないし。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
ありのまま、錆びたらそれなりに補修して、ひどくなったら自分でオールペンして。
月に一度は洗車して。
何十万もかけてオールペンして新車同様にする必要はない。
無理にお金かけて当時もののパーツを集めたり、オリジナルにこだわる必要もない。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
チンクェチェント、あれなら何とかなりそう。
板金の手間、エンジンは空冷、性能は度外視。
今一番モデファイしたい車は(車名)?
K12 マーチ 国産のお買い物車ということであまり注目されませんが、すばらしいスタイリングだと思います。
下品なエアロや羽ではなくてかわいらしい控えめな見た目モディファイでもいいし、エンジンとサスだけこっそりいじって走って楽しむのもありだと思います。オーテックやインパルもありますし。
でも私がやるとパワステ・ABS・エアコン・ブレーキサーボ・リアシートに内装を外してどんどんおかしな方に行きそう。
マーチカップやラリージャパンに出ても楽しそうです。
今一番モデファイしたい車は(タイプ)?
ラリーカー
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
いません、しいて言うなら自分です。
自然発生的に好きです。
参考にするならweb全てが参考になります。
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
サーキットでの思い出もたくさんあるけど、富士スピードウェイでの自転車のレースに出てから、山中湖をドライブして湖畔の蕎麦屋さんで食べたそばが忘れられない。
必ずまた行く、アバルト美術館が閉鎖されてしまったのは残念だけど。
趣味のガレージについてお聞かせください。
なんだか最近傾いてきた倉庫。
気がつくと猫の足跡なんかついている。
工具と車のパーツでだんだん入る所がなくなってきた。
snap-onのチェストや、いかしたポスターもないけれど、100円ショップの収納道具を使ったチープなぼろ倉庫。
立て直して広くなっても、大して変わらないぼろ倉庫になると思う。
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
2010.12.31 Friday
セブ島のheroさんの想い:欠点より、長所を見る
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
現在、フイリッピンのセブ島在住です。
ルノー TWINGO
マツダ、MIATA MX-5
ここでは、欲しい車が、なかなか手に入りません。
身の丈に合ったといいますか、現在のリタイアメント、69歳の自分には、まあまあです。
欲しいのは、ポルシェ、GT3かな!!!!
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
今は、MIATAで楽しんでます!
やはり、ポルシェでしょう!
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
ポルシェ 911カレラS
レンジローバー VOGUE
スプライト マーク1
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
BMW 2002
当時の国産車と比べて、走る、曲がる、停まる、格段に優れており、自分は、こんなにドライビングがうまいんだと実感した車。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
シトロエン ZX かな?
乗り心地はいいがとろい・・・・
だけど、僕は、欠点より、長所をみていくほうだから、
所有した車は、全て好きです!!!
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
ホンダ N360
貧乏人のミニ???
当時はミニが高値の花でして、N360をやっと新車で買い、箱根で、FFの勉強をさせてもらいました。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
所有車全てですね!
強いてあげれば、BMW2002 ミニクーパー アルファロメオ 155 TS 16V です。
アルファ155は、長野の某工場で、最高に仕上げ、当時、その工場に取材に来ていた、評論家 福野 礼一郎が、僕の155に乗ってみて、自分も155にはいろいろ乗ったけど、これほど、完璧な調子の155に乗ったのは、初めてだと、感心されたことです。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
勿論、新品同様のオリジナル コンデッションですね。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
ミニクーパー
今一番モデファイしたい車は(車名)?
ポルシェ 550 スパイダー
73年 VWビートルをベースに現在計画中です。
今一番モデファイしたい車は(タイプ)?
カフェレーサー
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
平 武司 プレスコット 伝説のカリスマ
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
ミニのレース仕様で筑波の8時間耐久レースに仲間と走ってたころかな!
趣味のガレージについてお聞かせください。
住居の中にお気に入りの車と同居かな!
計画中です・・・・・・
また、それに満足していますか?
現在、フイリッピンのセブ島在住です。
ルノー TWINGO
マツダ、MIATA MX-5
ここでは、欲しい車が、なかなか手に入りません。
身の丈に合ったといいますか、現在のリタイアメント、69歳の自分には、まあまあです。
欲しいのは、ポルシェ、GT3かな!!!!
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
今は、MIATAで楽しんでます!
やはり、ポルシェでしょう!
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
ポルシェ 911カレラS
レンジローバー VOGUE
スプライト マーク1
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
BMW 2002
当時の国産車と比べて、走る、曲がる、停まる、格段に優れており、自分は、こんなにドライビングがうまいんだと実感した車。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
シトロエン ZX かな?
乗り心地はいいがとろい・・・・
だけど、僕は、欠点より、長所をみていくほうだから、
所有した車は、全て好きです!!!
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
ホンダ N360
貧乏人のミニ???
当時はミニが高値の花でして、N360をやっと新車で買い、箱根で、FFの勉強をさせてもらいました。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
所有車全てですね!
強いてあげれば、BMW2002 ミニクーパー アルファロメオ 155 TS 16V です。
アルファ155は、長野の某工場で、最高に仕上げ、当時、その工場に取材に来ていた、評論家 福野 礼一郎が、僕の155に乗ってみて、自分も155にはいろいろ乗ったけど、これほど、完璧な調子の155に乗ったのは、初めてだと、感心されたことです。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
勿論、新品同様のオリジナル コンデッションですね。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
ミニクーパー
今一番モデファイしたい車は(車名)?
ポルシェ 550 スパイダー
73年 VWビートルをベースに現在計画中です。
今一番モデファイしたい車は(タイプ)?
カフェレーサー
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
平 武司 プレスコット 伝説のカリスマ
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
ミニのレース仕様で筑波の8時間耐久レースに仲間と走ってたころかな!
趣味のガレージについてお聞かせください。
住居の中にお気に入りの車と同居かな!
計画中です・・・・・・
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
2010.12.31 Friday
S字カーブ@神戸さんの想い:背伸びして買ってトラブルの嵐
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
アルファスパイダー115 ランチアテーマ8.32 348 ユノスロドスタ走り屋?仕様
それに軽トラック。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
サーキットでは、小排気量のフォーミュラ。
囲われたところでは、上に書いたロドスタのドリフト仕様。
でも、気に入ったクルマで普通にドライブに行けばみんな楽しい。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
赤いイタリアのバルケッタ。
ミレミレにでれなくてもいいけど、その時代のクルマ。
それにあんまり排気量が小さすぎないこと1リットル前後、以上は欲しい。
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
フェラーリ328GTB スタイリングと思い出。
ホントは308GTBが欲しかったんですが、いざとなったら年式の新しさとインジェクションの安心さで選んでしまった。
結果、トラブル無しと308よりずっと速かった。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
1.ビツゥルボ 弁当箱の中にキャブが入ってって箱全体に過給のかかる奴。
2.激安に負けて買ってしまった初代カレラ4。(おこし?)
背伸びして買ったんだ、その時は。で、トラブルの嵐!典型的な銭失い。
それも2度も。(バカ 泣)
それでもその時はうれしかったんです。
でもお金がなかったので支えられなかったんです。
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
ホンダ1300 99 4ドアの方。
当時、免許は合格してから2週間くらい?後になって所轄の警察署に受取にいくことになってた。
で、こそっとクルマに乗って免許を取りに行って、その足で(つまり生まれて初めて自分のクルマに乗るときに)日本海にひとりで向ったんです。
今は綺麗な176号の名塩のつづれおりで、曲がりきれずにハーフスピンしました。
免許もらって40分後。
それでも日本海まで行って、家に帰って気疲れしてぐっすり寝込んでしましました。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
いすゞのピアッツァ。
中古ばっかりだったのをローンを組んで初めて買った新車。
これにずっと乗ってればワンオーナーだったんだよねぇ。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
子供っぽいので、新品同様の古いクルマにあこがれます。
走るところの電気とか熱とか対策して。
ここを経験して通り過ぎないと、オリジナル重視派にはいけないかな、と。
つまりまだ上海やソウルのような発展途上国で、本物を知るまで、もう少しかかるって処なんでしょうね、わたくしが。笑
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
特にありません。
今一番モデファイしたい車は?
テーマ8.32。 真夏でも毎日乗れるようにしたい。
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
特にいません。
強いていえば、クルマ雑誌と友人達です。
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
阿蘇のやまなみハイウェイを走る赤いフェラーリ。
中古だけど、やっと買えた、やっとここをフェラーリで走れた、と思った。
趣味のガレージについてお聞かせください。
波板のバラックですが、あります。
半分自分で作りました。
また、それに満足していますか?
アルファスパイダー115 ランチアテーマ8.32 348 ユノスロドスタ走り屋?仕様
それに軽トラック。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
サーキットでは、小排気量のフォーミュラ。
囲われたところでは、上に書いたロドスタのドリフト仕様。
でも、気に入ったクルマで普通にドライブに行けばみんな楽しい。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
赤いイタリアのバルケッタ。
ミレミレにでれなくてもいいけど、その時代のクルマ。
それにあんまり排気量が小さすぎないこと1リットル前後、以上は欲しい。
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
フェラーリ328GTB スタイリングと思い出。
ホントは308GTBが欲しかったんですが、いざとなったら年式の新しさとインジェクションの安心さで選んでしまった。
結果、トラブル無しと308よりずっと速かった。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
1.ビツゥルボ 弁当箱の中にキャブが入ってって箱全体に過給のかかる奴。
2.激安に負けて買ってしまった初代カレラ4。(おこし?)
背伸びして買ったんだ、その時は。で、トラブルの嵐!典型的な銭失い。
それも2度も。(バカ 泣)
それでもその時はうれしかったんです。
でもお金がなかったので支えられなかったんです。
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
ホンダ1300 99 4ドアの方。
当時、免許は合格してから2週間くらい?後になって所轄の警察署に受取にいくことになってた。
で、こそっとクルマに乗って免許を取りに行って、その足で(つまり生まれて初めて自分のクルマに乗るときに)日本海にひとりで向ったんです。
今は綺麗な176号の名塩のつづれおりで、曲がりきれずにハーフスピンしました。
免許もらって40分後。
それでも日本海まで行って、家に帰って気疲れしてぐっすり寝込んでしましました。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
いすゞのピアッツァ。
中古ばっかりだったのをローンを組んで初めて買った新車。
これにずっと乗ってればワンオーナーだったんだよねぇ。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
子供っぽいので、新品同様の古いクルマにあこがれます。
走るところの電気とか熱とか対策して。
ここを経験して通り過ぎないと、オリジナル重視派にはいけないかな、と。
つまりまだ上海やソウルのような発展途上国で、本物を知るまで、もう少しかかるって処なんでしょうね、わたくしが。笑
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
特にありません。
今一番モデファイしたい車は?
テーマ8.32。 真夏でも毎日乗れるようにしたい。
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
特にいません。
強いていえば、クルマ雑誌と友人達です。
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
阿蘇のやまなみハイウェイを走る赤いフェラーリ。
中古だけど、やっと買えた、やっとここをフェラーリで走れた、と思った。
趣味のガレージについてお聞かせください。
波板のバラックですが、あります。
半分自分で作りました。
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
2010.12.31 Friday
Y・U さん(ロンドン在住)の想い:使い込んだ靴のように
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
Lancia Appia PF Coupe 1962
毎日通勤に乗っています。雨の日の夜に止まった時は満足とはいえませんが、この4年間に4−5回しかエンコしていないので、満足というべきでしょう。
満足といっても「自己満足」ですね。直したい、良くしたいところは無数にあるのですが、こんなクルマに毎日乗っている、というのが満足です。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
ドライビングというと車を速く走らせることを中心としたドライビングを考えますが、42年前の1100ccの車、速く走ることや曲がることで楽しめるはずがありません。
しかし、車のコンディションと対話しながら「運転技術」を楽しむこともできます。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
ランボルギーニ・ミウラ
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
ランチア・フルヴィア。セダン S3
実用に問題なく使えること。(4輪ディスクブレーキ、パワー、スペースなど)
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
特になし
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
いすゞジェミニ(PF60)クーペZZ
「ギア比が低い」と思った。
それまでオートバイに乗っていたので。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
特になし
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
「使い込んだ靴のように」
42年前の車がピカピカなのは不自然です。
でも、大きな錆は無く、艶は少し消えバンパーが曇っていても、生きている車であることが大切 。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
FIAT126
メカニズムが簡単そうだから。
今一番モデファイしたい車は?
車をモディファイするのは好みではない。
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
大学の教授、アルファロメオ2000ベルリーナに乗っていた
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
モナコに自分の車で行ったこと
趣味のガレージについてお聞かせください。
すごく欲しい
また、それに満足していますか?
Lancia Appia PF Coupe 1962
毎日通勤に乗っています。雨の日の夜に止まった時は満足とはいえませんが、この4年間に4−5回しかエンコしていないので、満足というべきでしょう。
満足といっても「自己満足」ですね。直したい、良くしたいところは無数にあるのですが、こんなクルマに毎日乗っている、というのが満足です。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
ドライビングというと車を速く走らせることを中心としたドライビングを考えますが、42年前の1100ccの車、速く走ることや曲がることで楽しめるはずがありません。
しかし、車のコンディションと対話しながら「運転技術」を楽しむこともできます。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
ランボルギーニ・ミウラ
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
ランチア・フルヴィア。セダン S3
実用に問題なく使えること。(4輪ディスクブレーキ、パワー、スペースなど)
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
特になし
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
いすゞジェミニ(PF60)クーペZZ
「ギア比が低い」と思った。
それまでオートバイに乗っていたので。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
特になし
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
「使い込んだ靴のように」
42年前の車がピカピカなのは不自然です。
でも、大きな錆は無く、艶は少し消えバンパーが曇っていても、生きている車であることが大切 。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
FIAT126
メカニズムが簡単そうだから。
今一番モデファイしたい車は?
車をモディファイするのは好みではない。
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
大学の教授、アルファロメオ2000ベルリーナに乗っていた
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
モナコに自分の車で行ったこと
趣味のガレージについてお聞かせください。
すごく欲しい
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
2010.12.31 Friday
神戸の和尚K・Sさんの想い:出来る限りオリジナル
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
Isuzu、Lotus、Lancia、Alfa Romeo、Peugeot、
日常は、徒歩と電車です。 偶に自転車!
財務大臣との力関係で、満足していなければなりません。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
やはり、旧いクルマが速くなくても、運転していて愉しいですね。
絶対的なスピードや加速よりも、カーブや山道を楽しく走れるクルマが一番です。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
新車で売っているクルマには興味ありません。
旧いクルマなら、Lancia Aurelia/Flaminia/Flavia、あるいはLotus 23B 時代までのレーシングスポーツな
ど、、、
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
国産車ならSubaru 1000 Sports、Isuzu Bellett 1600GTR でしょうか。
凝った造りとメーカーの良心にひかれました。
外車では、Citro En GS1220 でしょうね。
あの乗り心地は忘れられません。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
Honda S600、Suzuki Cultus かな?
耐久力と部品供給体制、オモチャみたいなチャチな造り
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
1953 Mercedes Benz 170D
小学生でしたから、ステアリングが重かったこと。
免許を取って、Toyota Publica 700 流石に1気筒では走れない、燃料計がなく交差点でガス欠
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
Subaru 1000、ff-1 でしょうか。
ボソボソという排気音、OHVなのに気持ち良く吹き上がるエンジン!
それにこれだけ多彩な新機軸を盛り込んだ国産車って、他にあります?
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
外観はソコソコでよく、新車同様は気恥ずかしいのです。
基本的には、出来る限りオリジナルに戻すことが必須かな
年齢相応にヤレてはいても、キッチリとメンテナンスがされている状態を保ちたいですね。
理想的には、願わくば、"Not restored but being well-maintained!"
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
Lotus なら14 Elite Sr.2 か、Eleven なんぞ。
Morgan Super Sport(3 Wheeler)なんかも、いいかな。
究極は、やはり Lancia Lambda でしょう!か?
今一番モデファイしたい車は?
旧い英国のキットカーなんぞ?
車名は秘密です。
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
子供の頃、いろんなクルマに乗っていた父親とCar Graphicの小林彰太郎さん!
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
答えに窮する質問ですね。
趣味のガレージについてお聞かせください。
すごく欲しい
また、それに満足していますか?
Isuzu、Lotus、Lancia、Alfa Romeo、Peugeot、
日常は、徒歩と電車です。 偶に自転車!
財務大臣との力関係で、満足していなければなりません。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
やはり、旧いクルマが速くなくても、運転していて愉しいですね。
絶対的なスピードや加速よりも、カーブや山道を楽しく走れるクルマが一番です。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
新車で売っているクルマには興味ありません。
旧いクルマなら、Lancia Aurelia/Flaminia/Flavia、あるいはLotus 23B 時代までのレーシングスポーツな
ど、、、
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
国産車ならSubaru 1000 Sports、Isuzu Bellett 1600GTR でしょうか。
凝った造りとメーカーの良心にひかれました。
外車では、Citro En GS1220 でしょうね。
あの乗り心地は忘れられません。
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
Honda S600、Suzuki Cultus かな?
耐久力と部品供給体制、オモチャみたいなチャチな造り
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
1953 Mercedes Benz 170D
小学生でしたから、ステアリングが重かったこと。
免許を取って、Toyota Publica 700 流石に1気筒では走れない、燃料計がなく交差点でガス欠
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
Subaru 1000、ff-1 でしょうか。
ボソボソという排気音、OHVなのに気持ち良く吹き上がるエンジン!
それにこれだけ多彩な新機軸を盛り込んだ国産車って、他にあります?
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
外観はソコソコでよく、新車同様は気恥ずかしいのです。
基本的には、出来る限りオリジナルに戻すことが必須かな
年齢相応にヤレてはいても、キッチリとメンテナンスがされている状態を保ちたいですね。
理想的には、願わくば、"Not restored but being well-maintained!"
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
Lotus なら14 Elite Sr.2 か、Eleven なんぞ。
Morgan Super Sport(3 Wheeler)なんかも、いいかな。
究極は、やはり Lancia Lambda でしょう!か?
今一番モデファイしたい車は?
旧い英国のキットカーなんぞ?
車名は秘密です。
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
子供の頃、いろんなクルマに乗っていた父親とCar Graphicの小林彰太郎さん!
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
答えに窮する質問ですね。
趣味のガレージについてお聞かせください。
すごく欲しい
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
2010.12.31 Friday
Y・Mさん(京都府在住、1950年生)の想い:見ればだれだって欲しくなる
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
自分でフルレストアしたランチア フラミニア スポーツ 1963。
日常にはホンダ・アクティ軽トラックが便利ですね。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
いろいろ乗ったけど、やっぱりシムカ ラリー2かな。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
ランチア・ファンというわけじゃないけどここはやっぱりランチア D23 かランチア ラムダ スポーツ。
あれもこれもいいのだけどね。
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
ワーゲン・バス 1968(右の写真)。
どんなって・・・見ればだれだって欲しくなるでしょう?
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
スズキ・アルトとパジェロ・ミニのオートマチック車。
自宅から公道までの急坂がまったく登らなかった。
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
父が作った改造ジャイアント・オート三輪の1トン半トラック。空冷フラットツイン・エンジン。
左側のシリンダーをはずして、鉄板で蓋をし、単気筒に改造。
シャーシは山道に入れるように横幅を縮小し、ドライブシャフトも30cmカットしてあったのを覚えています。
ボディは取り払って、荷台は木製、ガソリンタンクは1升びんが2本。ずいぶん酒飲みですね。
小学4年生のころから、学校から帰って仕事と称して毎日乗り回していました。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
ボルボ・アマゾン1968。ワンオーナーでオリジナル車だったから。
そういう車ってこれから希少価値がでますよ。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
非常に難しい質問ですが、古い車は完璧にレストアをしないとかならずどこか不具合がでてくるものです。
性能に関係ない部分はできるだけオリジナルを大切にし、自分の思いもそれなりに表現したいと思うのです。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
BNC 527 Monza 1937(右の写真)
ところでこの車はフランスの知人パスカルさんのおじいさんがルマンに出場した車です。
もし彼が譲ってくれるのであれば、外観はそのままで中身は完璧な状態にしたいなあ・・・
今一番モデファイしたい車は?
車名:シトエン2CV ラリーカー
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
1935年からフォード・シボレーなどのトラックを使い運送業を営んでいた祖父
車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
祖父所有のシボレー1-1/2トラックの当時の写真(下の写真)
趣味のガレージについてお聞かせください。
すでに所有
最低でも所有する車の数だけ欲しいですね。
また、それに満足していますか?
自分でフルレストアしたランチア フラミニア スポーツ 1963。
日常にはホンダ・アクティ軽トラックが便利ですね。
車ってやっぱり動くことが前提ですね。
ドライビングが一番楽しめる車は?
いろいろ乗ったけど、やっぱりシムカ ラリー2かな。
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?
ランチア・ファンというわけじゃないけどここはやっぱりランチア D23 かランチア ラムダ スポーツ。
あれもこれもいいのだけどね。
いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
ワーゲン・バス 1968(右の写真)。
どんなって・・・見ればだれだって欲しくなるでしょう?
いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
スズキ・アルトとパジェロ・ミニのオートマチック車。
自宅から公道までの急坂がまったく登らなかった。
車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
父が作った改造ジャイアント・オート三輪の1トン半トラック。空冷フラットツイン・エンジン。
左側のシリンダーをはずして、鉄板で蓋をし、単気筒に改造。
シャーシは山道に入れるように横幅を縮小し、ドライブシャフトも30cmカットしてあったのを覚えています。
ボディは取り払って、荷台は木製、ガソリンタンクは1升びんが2本。ずいぶん酒飲みですね。
小学4年生のころから、学校から帰って仕事と称して毎日乗り回していました。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔している車は何ですか?
またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?
ボルボ・アマゾン1968。ワンオーナーでオリジナル車だったから。
そういう車ってこれから希少価値がでますよ。
車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストア哲学をお聞かせください。
非常に難しい質問ですが、古い車は完璧にレストアをしないとかならずどこか不具合がでてくるものです。
性能に関係ない部分はできるだけオリジナルを大切にし、自分の思いもそれなりに表現したいと思うのです。
レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
BNC 527 Monza 1937(右の写真)
ところでこの車はフランスの知人パスカルさんのおじいさんがルマンに出場した車です。
もし彼が譲ってくれるのであれば、外観はそのままで中身は完璧な状態にしたいなあ・・・
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車名:シトエン2CV ラリーカー
あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
1935年からフォード・シボレーなどのトラックを使い運送業を営んでいた祖父
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