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2010.12.31 Friday

Kawasaki KT250 カワサキ KT250


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    Kawasaki KT250<br />
カワサキ KT250

    ホンダとヤマハがトライアルに参入すれば日本の四大メーカーのひとつは黙っていなかった。
    1972年にドン・スミス(英)と契約してまず450のプロトタイプの開発にかかった。
    3台のマシンがSSDTに送り出されたがまだ完璧とはいえなかった。
    後にこの250ccタイプが主に輸出用として発売された。
    "The Fruit of My Development Work"私の開発の結実とドン・スミスは語っている。
    日本では山本隆、加藤文博がワークスライダーとして活躍した。
    カワサキファンには残念なことだが1974年の1年限りの生産でその生産台数もきわめて少ない。
    当時は乗りにくいと感じていたにもかかわらず、現在乗ってみて乗りやすいという不思議なバイクだ。
    下の写真は元カワサキのワークスライダーでSSDTなどでも活躍した友人のマーク・ケンプ(英)で彼の自宅にて。

    Kawasaki, one of big four in Japan, signed Don Smith in 1972 and tried to develop a 450 prototype first. Three works machines, were not complete yet, competed SSDT.
    Don Smith called his bike "The Fruit of My Development Work" in his book.
    Yamamoto Takashi and Kato Fumihiro competed as Kawasaki works riders in Japan. Kawasaki produced this model for only one year in 1974. Sorry for Kawasaki fans, though, the number of productions is very low. Although I thought it was hard to ride at that time, it is practically easy to control at present.
    Mark Kemp (below), who competed SSDT as a Kawasaki works rider, at his cozy home, England.


    Kawasaki KT250<br />
カワサキ KT250

    Kawasaki KT250
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