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2010.12.31 Friday

神戸の和尚K・Sさんの想い:出来る限りオリジナル


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    今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
    また、それに満足していますか?

    Isuzu、Lotus、Lancia、Alfa Romeo、Peugeot、
    日常は、徒歩と電車です。 偶に自転車!
    財務大臣との力関係で、満足していなければなりません。

    車ってやっぱり動くことが前提ですね。
    ドライビングが一番楽しめる車は?

    やはり、旧いクルマが速くなくても、運転していて愉しいですね。 
    絶対的なスピードや加速よりも、カーブや山道を楽しく走れるクルマが一番です。

    おめでとう!宝くじ当選。
    さて、あなたならどの車にまずとびつきますか?

    新車で売っているクルマには興味ありません。
    旧いクルマなら、Lancia Aurelia/Flaminia/Flavia、あるいはLotus 23B 時代までのレーシングスポーツな
    ど、、、

    いままで所有した中で一番よかったなあと思う車は何ですか?
    どんなところが気に入ったのでしょうか

    国産車ならSubaru 1000 Sports、Isuzu Bellett 1600GTR でしょうか。
    凝った造りとメーカーの良心にひかれました。
    外車では、Citro En GS1220 でしょうね。
    あの乗り心地は忘れられません。

    いままで所有した中で最悪の車は何ですか?
    どんなところが気に入らなかったのでしょうか。

    Honda S600、Suzuki Cultus かな?
    耐久力と部品供給体制、オモチャみたいなチャチな造り

    車への思いはいろいろでしょうけれど、まずあなたのはじめて乗った車は何でしたか?
    記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?

    1953 Mercedes Benz 170D
    小学生でしたから、ステアリングが重かったこと。
    免許を取って、Toyota Publica 700 流石に1気筒では走れない、燃料計がなく交差点でガス欠

    お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
    やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
    手放して後悔している車は何ですか?
    またその車のどんな点が懐かしいのでしょうか?

    Subaru 1000、ff-1 でしょうか。
    ボソボソという排気音、OHVなのに気持ち良く吹き上がるエンジン! 
    それにこれだけ多彩な新機軸を盛り込んだ国産車って、他にあります?

    車の仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
    新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
    あなたのレストア哲学をお聞かせください。

    外観はソコソコでよく、新車同様は気恥ずかしいのです。
    基本的には、出来る限りオリジナルに戻すことが必須かな
    年齢相応にヤレてはいても、キッチリとメンテナンスがされている状態を保ちたいですね。
    理想的には、願わくば、"Not restored but being well-maintained!"

    レストアとして今一番手がけたい車は何ですか?
    Lotus なら14 Elite Sr.2 か、Eleven なんぞ。
    Morgan Super Sport(3 Wheeler)なんかも、いいかな。
    究極は、やはり Lancia Lambda でしょう!か?

    今一番モデファイしたい車は?
    旧い英国のキットカーなんぞ?
    車名は秘密です。

    あなたの車道(くるまどう=motoring)にもっとも影響を与えた人物は?
    子供の頃、いろんなクルマに乗っていた父親とCar Graphicの小林彰太郎さん!

    車に関する一番好きな思い出の一場面とは?
    答えに窮する質問ですね。

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