2010.12.31 Friday
BSAさんの想い:手放してしまった旧車といわれるバイクはほとんど手元においておきたかったものばかり。
今何をお持ちですか?日常は何に乗っていますか?
また、それに満足していますか?
BULTACO FRONTERA 250TYPE? カワサキKDX200(日常はこれ)2サイクルの爆発的加速力は両者とも
どんなバイクに興味がありますか?
ロードレーサー
バイクってやっぱり個性的な走りがいいですよね。
あなたのライディングは何派?
のんびり派
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどのバイクにまずとびつきますか?
BSA ゴールドスターDBD34VINCENTのコメット。
いままで所有した中で一番よかったなあと思うバイクは何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
Norton モデル 19R 600cc単気筒の凄いトルク。
「走り始めたら止まらない」というのは嘘で、オーバーヒートでよく止まる。
DUCATIの250DESMOも良く走り楽しかった。
350ももっていましたが250のバランスが良い様に思った。
いままで所有した中で最悪のバイクは何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
最悪のバイクはないですね。
皆それぞれ持ち味があって、それぞれに思い出深い。
バイクへの思いは色々でしょうが、まずあなたのはじめて乗ったバイクは何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
HONDA DAXの50ccでした。
自転車からバイクの乗り換えたとき、その速い事、速い事。
風を切る楽しさを覚えてしまったらもう後戻りはできません。
DAXでトライアルの真似事をしてステップの溶接を外してしまったのは僕の体重が重かったのか、DAXの溶接がいまいちだったのか、謎です。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔しているバイクは何ですか?
またそのバイクのどんな点が懐かしいのでしょうか?
手放してしまった旧車といわれるバイクはほとんど手元においておきたかったものばかり。
数え上げればバイクの山(ジャンクの山?)。
BSA C15,AJS 16M、DUCATI 250DESMO,DUCATI 350DESMO、BMW R25TYPE1、メグロSG、BSA A7SS、ROYAL ENFIELD FLYING FLEE、Velocette VIPER350、NOROTON 19R,NORTON International 18M BSA B44 BSAエンパイアスター、NSU SuperLUX ほとんど単気筒のバイクばかり。
単気筒のバイクの楽しさは乗らないと分からないかもしれませんね。
A7のシューティングスターは二気筒ですが、流石シューティングスター速かったです。
今は広島にあるかな。
バイクの仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストアあるいはモディファイ哲学をお聞かせください。
僕のレストアは機関が正常になればほぼ完了です。
車でもバイクでも外見を綺麗にしたくないというわけではないのですが、動くようにしたら直ぐ乗りたくなるので、勢い外見はそのままのものが多いです。
掛からなかったエンジンを掛けてそれで走ったら何でも直せるとNASAの技術屋みたいな事を思ってしまいます。
レストアあるいはモディファイとして今一番手がけたいバイクは何ですか?
レストアしたいなと思うのは30年代の英車です。
BSAのBluestarとかSUNBEANでしょうか。
あなたの二輪道(にりんどう)にもっとも影響を与えた人物は?
Roy Baconでしょうか。
彼の本には随分触発されました。
レストアを誰に習ったわけではありませんが、自分の試行錯誤の中で自然と扱えるそういう機械が古いバイクや車なんだと思います。
だから、レストアのスクールなんて行く必要は全然ないと思います。
バイクに関する一番好きな思い出の一場面とは?
BSA エンパイアスター500ccをレストアして初めて町内一周が出来たときは嬉しかった。
30年代のバイクなのでレストアに苦労しました。
趣味のガレージについてお聞かせください。
近々亀岡トライアルランドさんからキットガレージを購入予定です。
取り敢えずBULUTACOとKDXを入れます。
近いうちに英車を購入することでしょう。
また、それに満足していますか?
BULTACO FRONTERA 250TYPE? カワサキKDX200(日常はこれ)2サイクルの爆発的加速力は両者とも
どんなバイクに興味がありますか?
ロードレーサー
バイクってやっぱり個性的な走りがいいですよね。
あなたのライディングは何派?
のんびり派
おめでとう!宝くじ当選。
さて、あなたならどのバイクにまずとびつきますか?
BSA ゴールドスターDBD34VINCENTのコメット。
いままで所有した中で一番よかったなあと思うバイクは何ですか?
どんなところが気に入ったのでしょうか。
Norton モデル 19R 600cc単気筒の凄いトルク。
「走り始めたら止まらない」というのは嘘で、オーバーヒートでよく止まる。
DUCATIの250DESMOも良く走り楽しかった。
350ももっていましたが250のバランスが良い様に思った。
いままで所有した中で最悪のバイクは何ですか?
どんなところが気に入らなかったのでしょうか。
最悪のバイクはないですね。
皆それぞれ持ち味があって、それぞれに思い出深い。
バイクへの思いは色々でしょうが、まずあなたのはじめて乗ったバイクは何でしたか?
記憶をたどってみて、そのときの印象や忘れられないエピソードなど思い出はありますか?
HONDA DAXの50ccでした。
自転車からバイクの乗り換えたとき、その速い事、速い事。
風を切る楽しさを覚えてしまったらもう後戻りはできません。
DAXでトライアルの真似事をしてステップの溶接を外してしまったのは僕の体重が重かったのか、DAXの溶接がいまいちだったのか、謎です。
お気に入りの車はできればずっと大切にしておきたいものですよね。
やむなく手放してしまったら、もう戻ってこないものです。
手放して後悔しているバイクは何ですか?
またそのバイクのどんな点が懐かしいのでしょうか?
手放してしまった旧車といわれるバイクはほとんど手元においておきたかったものばかり。
数え上げればバイクの山(ジャンクの山?)。
BSA C15,AJS 16M、DUCATI 250DESMO,DUCATI 350DESMO、BMW R25TYPE1、メグロSG、BSA A7SS、ROYAL ENFIELD FLYING FLEE、Velocette VIPER350、NOROTON 19R,NORTON International 18M BSA B44 BSAエンパイアスター、NSU SuperLUX ほとんど単気筒のバイクばかり。
単気筒のバイクの楽しさは乗らないと分からないかもしれませんね。
A7のシューティングスターは二気筒ですが、流石シューティングスター速かったです。
今は広島にあるかな。
バイクの仕上げで同じものでもずいぶん印象が変わりますね。
新品同様に見せたいか、古く見せたいか。
あなたのレストアあるいはモディファイ哲学をお聞かせください。
僕のレストアは機関が正常になればほぼ完了です。
車でもバイクでも外見を綺麗にしたくないというわけではないのですが、動くようにしたら直ぐ乗りたくなるので、勢い外見はそのままのものが多いです。
掛からなかったエンジンを掛けてそれで走ったら何でも直せるとNASAの技術屋みたいな事を思ってしまいます。
レストアあるいはモディファイとして今一番手がけたいバイクは何ですか?
レストアしたいなと思うのは30年代の英車です。
BSAのBluestarとかSUNBEANでしょうか。
あなたの二輪道(にりんどう)にもっとも影響を与えた人物は?
Roy Baconでしょうか。
彼の本には随分触発されました。
レストアを誰に習ったわけではありませんが、自分の試行錯誤の中で自然と扱えるそういう機械が古いバイクや車なんだと思います。
だから、レストアのスクールなんて行く必要は全然ないと思います。
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30年代のバイクなのでレストアに苦労しました。
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近いうちに英車を購入することでしょう。
おしゃれなガレージ:関西(京都・大阪・兵庫など)組み立て工事もお任せ下さい。
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